顺阳网官网

同门证券发现最美铁路 | 一条铁轨激活武陵山水：黔常铁路上的小城“大作为”

金羊网讯记者苏惠琳摄影报道：6月17日到6月19日，“发现最美铁路•阅黔常秀美风光”网宣活动圆满落幕。由央媒、地方媒体和自媒体达人等组成的“发现团”通过黔常铁路穿越湖南张家界、常德、龙山县等地，感受湖南的风土人情之美。如果说高铁是连接城市的动脉，那么在这条动脉沿线，一些“小而美”的文旅小城同门证券，正悄然孕育着“大动作”。

张家界西广铁集团供图

速度与温度：铁路线上的“最美”风景

作为国家“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要一环，黔常铁路于2019年12月26日开通运营。它起于重庆，纵贯湖北恩施、湖南湘西州、张家界，终抵常德，一举打破了武陵山脉的地理阻隔，为山区经济注入了强劲动能。

高铁站，是城市的第一“会客厅”。黔常铁路沿线站点巧妙融合地域特色，打造“一站一景”：土家吊脚楼的风韵、桃花源的浪漫诗意、奇峰叠翠的壮丽，都在站房设计中一一呈现。在龙山北站，“发现团”刚入候车大厅，便被激昂的鼓点与高亢歌声吸引——土家姑娘们踏着古朴节奏跳起气势磅礴的摆手舞，引得旅客纷纷驻足拍摄，直呼“比电视还精彩！”

摆手舞表演

服务细节更显人文关怀。张家界西站针对大量韩国旅客推出“三语”服务，并贴心为无法通过安检的行李提供60ml分装瓶和水果刮刀作替换，最大限度减少旅客损失。沿线精心打造的“小柳树”、“鸽子花”、“桃旅忆”、“惹巴龙山”等党建服务品牌持续绽放，党员示范效应不断延伸。

广铁集团供图

同门证券

高铁安全与畅通的背后，这些“幕后英雄”同样闪耀。当深夜最后一趟旅客列车进站，铁路线便成为了高铁职工检修作业的“主战场”，还有晨光中的站台上与旅客擦肩而过的“高铁探路者”，他们与星辰为伴，合力承担起工务设备养护责任。26岁的接触网工向丽文，带着18公斤的设备在高压、高危的接触网上展现“巾帼不让须眉”的沉稳担当；在张家界西高铁信号车间，信号工们对控制道岔的“神经中枢”——转辙机了如指掌。他们不仅拆装精准高效，更能达到蒙眼拆装最快10分钟的惊人速度，为应急抢修打下坚实基础。

接触网工向丽文

张家界西高铁信号车间信号工展示蒙眼拆装转撤机

动能与活力：高铁牵引的“小城”跃升

黔常铁路的开通，将“诗和远方”变为一次说走就走的旅行。黔常铁路与张吉怀高铁形成的“十字型”骨架，使张家界成为连接成渝经济圈、长株潭城市群和粤港澳大湾区的重要节点，游客不再受限于长途跋涉，周末游、短途游成为主流，例如广东游客通过高铁6小时直达张家界，实现“周五出发、周末深度游”的便捷体验。张家界市文化旅游广电体育局总工程师覃婧介绍，2024年张家界共接待国内外旅客6400万人次，增幅达到了9.52%，其中通过高铁来到张家界的游客占比达到9.94%，高铁的引流效应日益凸显。

张家界自然风光

铁路让武陵山区“散落的瑰宝串珠成链”，旅游资源从单一观光升级为全域联动。以张家界为核心，1小时高铁圈覆盖龙山、桃源等地。里耶古城、乌龙山地质公园等曾“养在深闺”的景点，因龙山北站的客流导入焕发新生。2024年，龙山县接待游客652.91万人次，较2019年高铁开通前增长17.32%。高铁还促进了旅游资源的整合与升级。张吉怀高铁串联起张家界武陵源与湘西的凤凰古城、芙蓉镇等景点，通过“高铁+旅游”模式形成联动效应。张家界七十二奇楼、宝峰湖景区等通过高铁引流，实现了客流量与收入的“双增长”。

交通壁垒的打破，显著提升了内陆城市的发展节奏、城市配套与吸引力。湖南迪文科技有限公司成立于2013年，作为园区人机交互主导产业的链主企业，迪文通过产业链招商、以商招商，目前已吸引27家配套厂商入驻园区，形成“常德市迪文科技电子信息产业园”核心企业群。截至目前，2024年产业园规上企业实现产值19.09亿元。迪文科技副总经理宋大跃表示，以往深圳、东莞的客户和技术人员过来园区至少要两天，自从桃园站开通运营后，已经可以实现当天往返，极大提升了响应效率。

迪文科技

文脉与新生：轨道连通的“乡愁”回响

湘西的本土文化，就像未经发现的珍珠一般，借由高铁，逐渐被世人所看见。龙山县惹巴拉景区，一地就育有40余个国字号品牌，保存着120多项土家族非物质文化遗产，被誉为“土家族原生态文化博物馆”。

土家织锦是“中国四大名锦”之一，历史源远流长，于2006年6月列入首批国家级非物质文化遗产名录。这个技艺需要手工艺人在古老的木质腰式机上看着背面来织出正面，难度极高。在风景如画的惹巴拉，记者见到了国家级非遗代表性传承人刘代娥，70多岁的她做起织锦手艺一点也不见生疏。她认为，这些保留着民族特色的纹样就犹如土家族的文字一样，它们的存在就是土家族的历史。“要守住我们土家族的文化，就必须要创新，要走出社会、走向生活。”刘代娥说。